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「タイヤはどんな働きをしているの？」
普段あまり考えませんよね。でもタイヤってとても重要なんです。
その「タイヤの役割について」簡単に説明します。
「タイヤの役割ってなに？」って聞かれたら
何て答えます？
「そんなの簡単じゃん！タイヤがないと車が走らないからだよ！」・・・。
たしかにそうですよね(^-^)。
でも、もう少し詳しく言い換えると次のようなことになると思います。
大切なのは、「曲がること」ですよね。
ハンドルを切るとシャフトを通じてタイヤを曲げます。するとタイヤと路面に
摩擦が生じてタイヤの方向へ車が進もうとします。
これで車は曲がるんですね・・。って、当たり前ですよね！すみません！
次に、車が発進する時、エンジンの駆動力がシャフトに伝わってそこから
タイヤに回転力を与えます。そうするとタイヤと路面が摩擦を起こし、その
摩擦力を利用して車が前に進みます。
これを駆動力と言います。
そして今度は逆に、ブレーキを踏んだらどうなるでしょう？
今度はブレーキの力でシャフトの回転力を止めようとします。するとタイヤの
回転力が減少していき、また路面と摩擦が生じるためその力を利用して
車が止まろうとします。
これを制動力といいます。
それと、たまに「あれ？空気圧を見てもらったら乗り心地が変わったかな？」
と思う時ありません？
そう、乗り心地が良くなったり悪くなったりする。つまり路面からの
振動や衝撃を吸収する役割もありますよね。
乗り心地に関して言えばタイヤの空気圧によっても乗り心地が良くなったり
悪くなったりします。
しばらく乗っているとタイヤの空気って結構抜けるもんです。
だから僕は気になった時はスタンドで小まめに
見てもらうようにしてます。・・・（でもあまり気付かない
ことのほうが多いかな(^-^)。）
でもでも、高速道路を長く走る時は、空気圧が過度に低下していると
タイヤが破裂（バースト）する危険性があるので、なるべく空気圧は
小まめに点検すると良いでしょう。
以上のことがおおよそ「タイヤの役割」といったところでしょうか。
でも「摩擦」って言葉が結構見られますよね。摩擦が生じて始めてタイヤの
役割が生まれる。
タイヤってつねに過酷な条件で使用されているんですね(^-^)。
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タイヤの
車の歴史 